텔루라이드, 기아차 SUV 라인 제치고

매사추세츠주 채텀 – 4년 전 기아는 최고 수준의 텔루라이드 3열 스포츠 유틸리티 차량(SUV)을 출시했지만, 한국 자동차 제조업체는 2023년 버전에 여러 가지 업그레이드와 두 가지 업그레이드를 주입하면서 영예를 누리기를 거부했습니다. 오프로드에 맞게 기울어진 트림 레벨 - X-Line 및 X-Pro.

우리는 최근 최고급 2023 Kia Telluride SX-Prestige X-Pro를 타고 일주일을 보냈습니다. X-Pro는 또 다른 새로운 트림 패키지인 X-Line을 기반으로 제작되어 Georgia에서 제작한 SUV에 더욱 강력한 트레일러링 및 오프로드 기능을 제공합니다.

모든 텔루라이드 모델의 핵심은 3.8리터 V6 3.8L, V6, 가솔린 직접 분사(GDI) 더블 오버헤드 캠샤프트 엔진입니다. 일반 휘발유로 작동하는 검증된 동력 장치는 291마력과 262파운드-피트의 토크를 생성합니다.

이 동력은 자동 8단 변속기를 통해 중앙 차동 장치 잠금 기능이 있는 풀타임 4륜 구동 시스템(AWD)으로 흐릅니다. 중앙 버튼(디퍼런스 잠금 장치 연결용)이 있는 회전식 손잡이는 파워트레인, 드라이브트레인 및 스티어링 힘 매핑에 대한 다양한 설정을 사용하여 원하는 운전 경험을 제공하는 컴포트/에코/스포츠/스마트/눈길 주행 모드를 제어합니다. '스포츠' 모드를 선택했을 때 가속력의 차이가 눈에 띄게 나타나 오른발의 움직임에 더 빠른 반응을 보였습니다.

다양한 운전 모드를 사용하고 대부분의 시간 동안 편안한 설정을 사용했음에도 불구하고 주중에 갤런당 24마일을 기록했습니다. 이는 연방 환경 보호국의 전체 등급(도시 18마일, 고속도로 24마일)보다 약 3mpg 더 나은 수치입니다. 이는 내 공격적인 스타일로 주행한 약 4,500파운드의 대형 중형 SUV에 대한 확실한 결과입니다.

파트너와 내가 매사추세츠주 웰플릿의 대서양을 오가는 붐비고 구불구불한 도로를 탐색하는 동안 텔루라이드 내부의 분위기를 부드럽고 조용하게 묘사합니다. 이에 대한 많은 공로는 견고한 유니바디 디자인과 세심한 섀시 엔지니어링 덕분입니다. MacPherson 유형 스트럿, 코일 스프링 및 스태빌라이저 바가 전면에 있고 멀티링크가 스태빌라이저 바가 있는 후면에 있는 완전히 독립된 서스펜션 설정입니다.

잠금 방지(ABS) 기능이 있는 동력 보조 이중 대각선 분할 회로 브레이크 시스템은 전면에 13.4인치 통풍 로터와 후면에 12.0 솔리드 로터를 갖추고 있습니다. 또한 이 시스템은 트랙션 제어, 내리막 제동 제어, 전자 안정성 제어, 차량 안정성 관리, 전자 주차 브레이크 및 트레일러 안정성 제어를 용이하게 합니다.

X-Pro 모델의 로터는 245/60 R18 공격적인 트레드 Continental 전지형 타이어를 장착한 18인치 검정색 합금 휠 안에 있습니다. (일반적으로 주요 소음 발생 원인인 이 타이어의 블록 트레드를 고려하면 실내의 조용한 환경은 더욱 인상적입니다.)

X-Pro 버전이라는 것은 검토 모델이 표준 모델에 비해 지상고(8.4인치)가 10mm 더 크고 접근 각도와 이탈 각도가 개선되었음을 의미합니다. 업그레이드된 트랙션 제어 시스템; 향상된 트레일러 성능을 위한 견인 모드.

X-Line 섀시와 파워트레인의 엔지니어링을 통해 다른 변형 모델보다 약 500파운드 더 큰 5,500파운드의 견인 용량을 허용합니다.

기아가 Drive Wise라고 부르는 포괄적인 고급 운전자 지원 시스템(ADAS) 제품군은 특히 전방 충돌 방지(FCA) 시스템의 기반으로 자동 비상 제동(AEB) 시스템을 활용합니다.

목록에는 다음이 포함됩니다: 평행 출구를 통한 사각지대 경고; 사각지대 모니터; 보행자 및 자전거 이용자 감지를 통한 전방 충돌 방지(FCA); 교차점 회전 감지 기능이 있는 FCA; FCA 차선 변경 다가오는 차량; FCA 회피 조향 지원; 전방 충돌 경고; 고속도로 주행 보조 2.0; 지능형 속도 제한 지원; 차선 이탈 경고; 차선 유지 보조; 차선 유지 보조; 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤; 주차 거리 경고(전진/후진); 주차 충돌 방지(역방향); 후방 교차 교통 충돌 방지 보조; 서라운드 뷰 모니터 및 후방 모니터, 안전 하차 보조 장치.