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포드 직원들이 2022년 3월 2일 미시간주 디어본에 있는 포드 루즈 전기자동차 센터에서 포드 F-150 라이트닝을 조립하고 있다.

포드 자동차는 이번 주 미시간주 디어본에 있는 루즈 전기 자동차 센터에서 F-150 라이트닝의 생산을 재개했습니다. 이곳은 전기 트럭이 생산되는 곳으로, 6주간의 가동 중단 기간 동안 공장을 확장하고 개조하여 부스트를 지원했습니다. 생산 능력에서.

자동차 제조업체는 월요일 생산이 재개되었으며 3분기 말까지 연간 라이트닝 생산 목표인 150,000대를 달성할 수 있을 것이라고 밝혔습니다. 이는 생산량이 3배 증가한 것을 의미합니다. 이 공장은 2023년에 약 70,000대의 라이트닝 유닛을 납품할 것으로 예상됩니다.

6주간의 생산 중단에는 루즈(Rouge) 단지의 공장 확장, 새 장비 추가, 교육 중인 직원 1,200명을 추가로 투입하여 시설 인력을 최대 2,000명으로 늘리는 작업이 포함되었습니다. 품질 개선을 목표로 하는 새로운 추가 기능에는 트럭의 외부 차체 핏을 자동으로 측정하고 검증하는 시스템과 운전자 지원 기술을 위한 휠 정렬 및 헤드램프 목표를 검증하는 스테이션이 포함됩니다.

Ford가 곧 Lightning 라인업에 새로운 트림 레벨을 추가할 계획임에도 불구하고 보도 자료에 따르면 차량 고객을 위한 기본 트림 수준인 Lightning Pro 유닛은 이제 "제한된 수량"으로 소매 고객에게 제공됩니다.

미국에서 전기 자동차에 대한 수요가 약화되고 있다는 신호가 있는 가운데 포드 경영진은 화요일 최근 라이트닝 라인업 전반에 걸친 가격 인하로 인해 웹 트래픽과 주문이 증가했다고 밝혔지만 얼마나 많은 주문이 있는지에 대해서는 언급을 거부했습니다. Ford는 또한 트림 레벨이 신규 주문의 50% 이상을 차지하기 때문에 Lightning XLT 유닛의 혼합을 늘리기 위한 조치를 취하고 있습니다.

경영진은 공장 가동 중단으로 인해 이번 여름 배송이 둔화되었다는 점을 인정했지만, 가을에는 배송이 늘어날 것으로 예상한다고 말했습니다.

라이트닝 생산량 증가를 지원하기 위해 배터리 팩을 만드는 입실란티의 포드 로슨빌 부품 공장과 EV 동력 장치를 만드는 스털링 하이츠의 반 다이크 전기 파워트레인 센터에서도 생산량을 늘리고 있습니다.

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